姬路城週遊券省很大

參考：各景觀點數據來自 http://tw.japan-guide.com/ ; http://www.jnto.go.jp/ ; http://www.traveljapan.com.tw/ ; http://www.welcome2japan.hk/

一大早享用過旅館準備的美味西式早餐，散步來到姬路城，這時還不到九點呢！等購票處開門買了一本姬路城週遊券，日幣800 圓，憑券可以在一週內觀賞包含姬路城，好古園，動物園，美術館，文學館，並以折扣價進入歷史博物館，玩具博物館等地，時間一定是不夠的，能走訪多少就算多少。

姬路城晴朗好天氣

姬路城內別有天地，庭台樓閣樣樣不缺，看似拐彎曲折又陰暗的城樓，為了迷惑敵人特別設計，走入其中，仍有長直寬敞又明亮的廊道，電影上看到的軍事功能，更是逐一標示，提供遊客參考。中庭走道特別展示歷代城主修繕使用的瓦紋，讓遊客感觸到更多歷史文物。

姬路城內城

寬敞又明亮的廊道

離開姬路城內城，回到護城河之前即可進入動物園，以最快的速度進去逛了一圈，動物園雖然不大，卻是功能齊全，各種氣侯帶的代表性動物都有，例如北極熊，火鶴，企鵝等。另外也有兒童遊樂園，野餐廣場等。足夠小朋友玩上一整日！

姬路動物園企鵝

姬路動物園野餐廣場

好古園與動物園分別位於姬路城兩側，離開動物園後，陡步10分鐘即可來到好古園，在園中攝影多少都會留下姬路城的縱影。好古園中展示的花道，以及甜點似乎頗受遊客喜愛，大多需要排隊才得以進入。

好古園池中錦鯉．背景姬路城

觀賞過好古園，再一鼓作氣前往文學館，沿著護城河順時針方向前行來到千姬の小徑，小徑緊鄰大野川，屬於行人與單車專用，頗為清靜優雅，以散步的方式邊賞景邊攝影，眼角瞄到川中沙洲有一座鷺絲雕像，心想姬路市連這麼小的細節都設想週到，真不簡單。過了鷺絲雕像偶然回頭，怎麼著！鷺絲竟然會動，這才發現牠是一隻野生鷺絲，靜止不動是為了捕捉河中小魚。

千姬の小徑．鷺絲雕像

快接近夕陽西下，還有美術館及歷史博物館想去攝影，加快腳步回到姬路城東北側，來到這裡才發現還有一座シロトビア記念公園，吃晚餐前都留在這裡閒逛攝影，許多居民帶著心愛的竉物寶貝來這裡聯誼，也很有意思，公園裡櫻花早開，較櫻花前線約提早一至二週。

姬路美術館

這兩日在姬路各處景點健行賞景，對路況愈來愈熟，回程直接穿姬路城山坡小徑回到大手前公園，再取道本町商店街，在姬路站地下餐飲街享用明石燒及拉麵，回旅館前在超市買些和菓子作為拌手禮，再加上一大盒抺茶冰淇淋作為宵夜點心，完美的結束關西十日行程．明日一大早吃完早餐，再使用一次 JR West Pass 由姬路回大阪，轉搭 Haruka 抵達成田機場．感謝 JR Pass 真是讓我們既方便又省很大．

姬路城與可愛的小妹妹

關西見學之 15 ------------ 完結

請參考：加拿大踢馬河 Kicking Horse River

請參考：阿拉斯加棉田豪冰河 Mendenhall Glacier

姬路城免費單車

參考：各景觀點數據來自 http://tw.japan-guide.com/ ; http://www.jnto.go.jp/ ; http://www.traveljapan.com.tw/ ; http://www.welcome2japan.hk/

由西明石來到姬路非常近，由姬路車站來到姬路城更近，再加上姬路遊客中心提供免費單車，採取先到先租的方式，貼心的服務，讓遊客觀賞姬路各景點更加方便了。

沿著大手前通往姬路城

姬路在2008/04/18 - 05/11曾經舉辦以和果子為主題的博覽會（姫路菓子博2008），這場博覽會可算是和洋點心界的年度盛典，另外在姬路城西北約6公里處的書写山圓教寺被選為電影最後武士「The Last Samurai」拍攝場景，這些都讓姬路更為聲名遠播，也吸引不少慕名而來的遊客。

雄偉的姬路城

姬路城是日本規模最大的平山城，平山定義為平原，丘陵或標高100公尺左右的山坡地建築，姬路城外觀雪白，同時擁有「白鷺城」的美譽，以及「不戦の城」的膩稱，因為姬路城有如神助般躲過每一次戰爭劫難，一直完整的保存到現在。姬路城造型美觀，兼具藝術與軍事功能的建築佳作；與犬山城、松本城 及 彥根城 合稱為日本國寶四大城。

姬路城外院親子野餐

離開JR姬路站正門，沿著大道（大手前通）徒步約10分鐘即可抵達世界文化遺產姬路城。不過今天天氣時陰時晴，再加上約正午時分抵達姬路，先去旅館置放行李，來到姬路城已是下午兩點，預計先逛逛姬路城外場，晚上再來欣賞夜景。完整的姬路城等明天再來逛。跨越護城河上的桜門橋，隨即進入受到妥善維護的城區，廣大的城區有人專心畫作，也有眾多家庭親子同遊享受野餐，這裡更是廣角取景攝影的好地點。

大手公園古典服飾現代舞

姬路城前有一座大手前公園，今日正好舉辦園遊會，有精彩的古典服飾現代舞表演，約十多位年輕人穿著鮮藍；彩衣彩妝，隨著東洋音樂起舞，頗有架勢與動感。大手公園南側有一座巨型商場イーグレひめじ（Igule 姬路），遊客來到這裡這裡除了餐飲購物之外，還可順道參觀姫路市国際交流センタ（國際交流中心），另外頂層還有一處屋上展望台　，展望台面對姬路城，清晨可見火紅的太陽由姬路城方向昇起。

姬路城夜景

JR姬路站與姬路城之間除了大道（大手前通）外，兩側都設有覆蓋在屋簷下的商店街，無論是逛街購物或單純的作為健行通道都極為方便，一路行來也頗為舒服，晚餐時分來到東側的本町商店街逛逛，享用餐飲，順便回旅館 Check In。這兩處商店街都有超市，購物餐飲非常方便，吃過晚餐再帶盒抺茶冰淇淋回旅館。

在旅館休息片刻又再度出門，欣賞姬路城夜景，夜間雖然不能進入內城，不過在外城區拍攝夜景就很漂亮了。夜間遊客不多，可以自在的攝影取景。在強力燈光照射下，白色姬路城顯得更為亮眼。

關西見學之 14 ------------ 待續

請參考：加拿大天使冰河 Mt. Edith Cavell

請參考：阿拉斯加白頭鷹保護區 Bald Eagle Preserve

明石海峽大橋與明石燒

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由神戶搭乘JR電車往姬路，在接近西明石之前可見明石海峽大橋，橋蹾與 JR 舞子駅搭配出完美的整體設計，遊客在本站下車，直接在車站花園就可以觀賞世界最長的吊橋美景。（以下大橋相關數據均來自 Wiki）

明石海峽大橋與孫文紀念館

明石海峽大橋（あかしかいきょうおおはし）連接神戶及淡路島，大橋跨越明石海峽，是目前世界上跨距最長的橋樑及吊橋，橋墩跨距1991公尺，兩側跨距各為960公尺，同時有著世界第二高橋塔，高度298.3公尺，僅次於法國密佑高架橋（342公尺），比日本第一高大樓橫濱地標大廈（295.8公尺）還高，吊橋總長度3911公尺。

明石海峽大橋鋼纜

大橋施工歷時10年，於1998年4月完成通車，橋面6車道，設計時速100公里，可承受芮氏規模8.5強震及頻率百年一次；每秒80公尺強風。明石海峽大橋再加上原有；連接淡路島及四國的大鳴門大橋，本州與四國在陸路上連為一體。

明石海峽大橋四週經過整體規劃，有廣大的公園綠地，海畔釣魚平台，還有一座孫文紀念館（移情閣）。夜間觀賞明石海峽大橋更是耀眼，橋纜全線燈光閃耀，漂亮極了．可惜我們只在本地停留一夜，神戶看完夜景已是晚上 21:30，搭乘電車回西明石經過本地，再三掙扎還是決定放棄沒有下車．

明石海峽釣魚

海上 47米の遊步道，這是在興建明石大橋時；特別設計給遊客使用的觀景步道，步道懸吊在橋面與海面之間，距離海面47公尺，由此而得名．步道地板是透明玻璃，遊客站在玻璃板面往下觀賞海峽通過的船隻。明石大橋還有一項值得報名參加的”世界最長の吊橋体驗”活動．有專人負責帶領，經過大橋內部，搭乘電梯到橋塔頂端，在此欣賞超視野景觀．世界最長の吊橋体驗網頁： http://www.jb-honshi.co.jp/bridgeworld/

孫文紀念館

西明石是介於神戶與姬路之間的小鎮，小歸小；新幹線電車大部份都在此停靠，小鎮的名字讓人聯想到明石燒，令人驚訝的是，Google 明石燒的時侯，竟然有”章魚燒起源於明石燒”的說法．以下特別將原文拷貝，提供大家參考．

章魚燒由來始末；章魚燒的祖先叫做明石燒，原先作法是用蛋白蒸成很軟的圓形糕。1933年「會津屋」的老闆加了牛肉、蒟蒻和醬油在大阪販賣。但有客人不滿的說：「明石燒可是有加章魚的耶！」就因為客人這句話，章魚燒就此誕生！

章魚燒的關聯食品；明石燒（玉子燒），蛋佔的比例較高。自兵庫縣南部至大阪市一帶較多見。在明石市則不稱明石燒而稱「玉子燒」。

關西見學之 13 ------------ 待續

請參考：加拿大瑪琳湖 Maligne Lake

請參考：阿拉斯加托克 Tok 重機車專門露營地

神戶千萬夜景

參考：各景觀點數據來自 http://tw.japan-guide.com/ ; http://www.jnto.go.jp/ ; http://www.traveljapan.com.tw/ ; http://www.welcome2japan.hk/

手上有一張 JR West Pass 真是方便至極，觀賞過嵐山景點，回到車站搭電車來到京都，不用出站直接轉車經過大阪，神戶，前往今晚住宿的西明石商務旅館寄放行李，隨後又回到JR 西明石站，搭上電車來到神戶，開始下午神戶行程．

神戶港夜景

預定在神戶停留一日，主要是觀賞夜景與明石大橋，夜景包括二處地點，其一是神戶港及MOSAIC廣場，其二則是摩耶山上的維納斯橋Venus Bridge．明石大橋必須要在天氣晴朗的時侯去才好看，基於以上原因而選擇住宿西明石，這裡距離明石大橋舞子站最近，若天氣不錯，搭上電車十分鐘內可以抵達舞子站觀賞風景．

神戶山上可觀賞夜景的地點有兩處，其一是摩耶山的維納斯橋，其二是六甲山觀賞神戶夜景，六甲山與函館；長崎的夜景並稱為日本三大夜景。本來也想上六甲山，不過因為時間有限，晚上只能選擇一處山上觀景點，六甲山可以搭乘纜車，上山較容易，隨時都可以去．因此今天特別選擇維納斯橋，用健行的方式上山．

由西明石搭乘 JR 電車來到神戸市三ノ宮站，離開車站大樓直接往前行，一路微微下坡，經過數個路口後右側可看到神戶花時計(花鐘)，旁邊還有大陽能量表，隨時可知目前太陽能發電狀況．再過三個路口就是神戶市役所大樓，樓頂有一處免費展望台．趁著白天先來探探路，等晚上天黒再來觀賞夜景．

神戶花時計(花鐘)

離開神戶市役所大樓，順著原路回到三ノ宮站，繼續往北也就是往摩耶山上坡的方向，前往北野異人館，在快接近風見雞館前，右側有一間六甲牧場開設的雙淇淋小店，蠻多遊客在此品嚐鮮奶製作的冰淇淋．繼續上山不到五分鐘就到了位於摩耶山麓的風見雞館，屋頂有一隻隨風轉向的鐵公雞，因此而得名．

風見雞館前銅像

風見雞館附設一處遊客中心，向好心的工作人員詢問如何前往維納斯橋，她熱心的拿出手繪地圖，逐一告知要走那一條路，在那裡要轉彎，穿越山路約40分鐘即可抵達，並祝我們一路順利．離開遊客中心後即刻往維納斯橋的方向前進，果然絲毫無誤的遇到每一個轉彎點，平安的抵維納斯橋．好在趁著白天體驗一下山路，知道沿路都沒有路燈，否則晚上無法認路也是問題．

晚間用餐完畢約七點鐘再度來到三ノ宮站，沿著地下商場往神戶市役所大樓觀賞夜景，晚上來的人比較少，可能是沒有旅行團的關係，市役所距離港口非常近，位於港口的幾座地標；神戶港塔，海洋博物館等都看得很清楚．相機 ISO 開到最大勉強取得幾張可以看的相片，日本許多地方都不准用三腳架攝影，所以乾脆就不帶腳架來日本，也好；減輕不少行李重量．

市役所賞景後搭電車至元町站，出站往北徒步，經由山路順利抵達維納斯橋．這裡的高度較市役所又高出許多，夜景可看的範圍更大了，神戶的夜景果真是漂亮，六甲山若是千萬夜景，維納斯橋應該也有五百萬價值吧！不過這裡遊客較少，頗為冷清，沒有歡欣鼓舞熱鬧的氣氛．

維納斯橋觀賞夜景後，徒步下山經過南京町（中華街）往港口的方向Meriken Park 前進，經過高架公路後，神戶港的地標神戶港塔Port Tower瞬間出現眼前，塔身散發出鮮艷的紅色光芒。繼續往海邊前行，除了神戶港塔身形愈發亮眼，另外兩棟造型奇特的神戶海洋博物館與神戶美國公園東方飯店Kobe Meriken Park Oriental Hotel亦逐漸出現眼前．

神戶港塔於西元 1953年興建（昭和38年），塔高108公尺，高空展望台附設高空旋轉咖啡廳與展望室。神戶海洋博物館造型像是一座白色斜張橋，斜張的部份卻是細膩有如魚網編織，夜色中散發出青色光芒，如夢似幻般非常吸引人。

神戶港 Meriken Park

神戶美國公園東方飯店Kobe Meriken Park Oriental Hotel外觀像一艘巨型郵輪，又好像一座室內雲霄飛車，帶出波浪般的動感，充份展露出卓越的設計。這幾座神戶港地標，夜間發出紅色青色及白色的燈光，照映在夢幻般的海面，，讓遊客感受到如醉如癡般的浪漫．

繞過港灣往Harborland前進，Harborland 可算是觀光休閒購物區，非常適合放慢步調；輕鬆舒適的散步。來到港口的「莫賽克廣場」MOSAIC，旁邊就是五彩繽紛的摩天輪，歡樂的氣氛自然而生。莫賽克廣場有近百家商店、餐廳、遊樂園及電影院，遊客在這裡購物逛街同時也可觀景，靠海側平台都有餐廳或座椅，逛累了可坐著休息一下，或是點一杯飲料同時欣賞神戶港的美麗風光。

莫賽克廣場MOSAIC

由 Mosaic 回到神戶站之間有一段神戶瓦斯燈大道（神戸ガス燈通り），每年自12月開始，次年3月底止，約350公尺的大道兩側裝飾了近8萬只燈泡，再加上各式各樣造型與顏色的瓦斯燈，把這一段大道妝點成嘉年華會般耀眼．神戶夜景大致逛了一圈，預想若是在11-12月之間前來，應該可同時觀賞楓紅與聖誕燈火，算是最佳的時機吧！神戶觀光網站：http://www.feel-kobe.jp/

神戶瓦斯燈大道

關西見學之 12 ------------ 待續

請參考：加拿大瑪琳峽谷 Maligne Canyon

請參考：阿拉斯加公路．天然溫泉 Liard River Hot Springs

嵐山渡一輪朗空明月

參考：各景觀點數據來自 http://tw.japan-guide.com/ ; http://www.jnto.go.jp/ ; http://www.traveljapan.com.tw/ ; http://www.welcome2japan.hk/

今天計劃使用 JR West Pass 一日券，上午前往嵐山，下午則是搭乘電車前往神戶及西明石，今晚住宿旅館位於西明石 JR 站旁，JR West Pass 當然是最佳選擇．購買 Pass 後仔細看了一遍使用方法，這才發現可以由京都搭乘電車往嵐山的保津峽，JR 電車也是沿著保津川行駛，這麼一來連「嵯峨野トロッコ列車」（嵐山小火車）都可以省了，主要是為了節省時間，在日本旅遊無論如何規劃時間都是不夠的呢！

嵯峨野トロッコ列車

嵐山小火車由嵐山的嵯峨駅開始，亀岡駅結束，全長7.3公里，單程約25分鐘，主要是沿著保津川行駛，兩側是400公尺高的懸崖峭壁，風景宜人。保津川部份河段水流湍急，激流險灘浪花飛濺，是泛舟欣賞自然美景的好地點，遊客搭乘保津川泛舟一路順流而下，最後回到嵐山渡月橋附近結束．

保津峽

保津川來到嵐山附近併入桂川，跨越桂川的渡月橋則是嵐山風景區中心，渡月橋名稱起源於龜山上皇的一句「如渡一輪朗空明月」詩作而得名。渡月橋興建時特意維持古典風貌木構欄杆，使相融於嵐山桂川的自然景觀。

嵐山與桂川

由渡月橋來到天龍寺徒步約十分鐘，沿路盡是各式土產，藝品或餐飲小館，還有一間極為著名的美空雲雀紀念館。人力車在嵐山地區是極具吸引力的觀光交通工具，帥哥美女坐上人力車真是別具風情呢！

嵐山人力車

天龍寺規模十分寬廣，在京都五山中位居第一，被列為世界文化遺產，天龍寺的建築則是綜合寢殿造風格及禪宗風格．何謂五山？五山來自中國禪宗「五山十剎」，室町時代臨濟宗效仿在日本建立五山十剎。包含京都的天龍寺、相同寺、建仁寺、東福寺、萬壽寺．鎌倉幕府時期另外命名了「鎌倉五山」，包含鐮倉的建長寺、圓覺寺、壽福寺、淨智寺、淨妙寺。隨後醍醐天皇命名了京都五山以取代原有的鎌倉五山。京都五山則是包括：天龍寺，相國寺，建仁寺，東福寺，萬壽寺．

嵐山天龍寺

天龍寺內狸貓陶偶

關西見學之 11 ------------ 待續

請參考：加拿大夢蓮湖 Moraine Lake

請參考：阿拉斯加Gray Wolf 灰狼與攝影師

京都一日乗車券

參考：各景觀點數據來自 http://tw.japan-guide.com/ ; http://www.jnto.go.jp/ ; http://www.traveljapan.com.tw/ ; http://www.welcome2japan.hk/

今天準備觀賞的景點分散在京都各地，包括金閣寺，二条城，東本願寺，西本願寺，錦市場，再加上京都車站夜景。最佳的方法就是使用一日乗車券，只要日幣500圓就可以全京都走透透，非常方便。一大早來到三条京阪公車轉運中心，搭乘巴士59號直接抵達金閣寺。

金閣寺

座落在鏡湖池畔的金閣寺原名鹿苑寺，因為外牆以金箔裝飾，因此而得「金閣寺」名稱，現在看到的金閣寺是1950年燒燬；於1955年重新修建。金閣寺三層樓分別屬於不同的建築風格，一般人真是很難分辨其中差異。由Wiki 記錄得知一樓是寢殿造風格，約西元10世紀平安時代的貴族建築型態。二樓是西元12世紀鎌倉時期的武家造風格，也就是武士建築型態，一二樓若以大小比較，幾乎是沒有差異。三樓則是（唐）禪宗佛殿風格。另外寺頂端還有一隻象徵吉祥的金鳳凰。

二条城

由金閣寺按照巴士地圖轉車來到二条城也是非常方便，全程不到30分鐘即可抵達，二条城建於江戶時代初期；西元1603年，城區佔地廣闊，東西約500公尺、南北約400公尺。城內主要景觀是本丸御殿及二之丸御殿，被列為國寶的二之丸御殿由6棟建築組成，共有33間房，面積800疊（塌塌米），建築物之間以回廊相連。

二条城等巴士前往東本願寺的時侯，注意到巴士站牌先進的動畫式設計，隨手拍了一張。等車的乘客看到動畫中黃色巴士出現時，就表示車快來了，巴士距離本站還有多遠完全一目瞭然，實在是很貼心的設計。

京都巴士站牌貼心設計

距離京都車站徒步十分鐘的東本願寺（御影堂）整個被鋼架包圍，原來是正在進行修復工程，其目標是爲迎接2011年真宗大谷派（東本願寺）親鸞聖人750回御遠忌，看到日本對古蹟的保護不遺餘力，修護工作的認真與謹慎，真是讓人非常敬佩。雖然看不到東本願寺相片，還是要介紹一下，東本願寺建於西元1602年，是真宗大谷派的總院，現存建築於西元 1895 年重建。日本三大門之一的東本願寺大師堂門（御影堂門），鎮守車水馬龍的烏丸通，門前還有一座巨型銅製蓮座噴泉。17世紀江戶幕府統治者德川家康擔心本願寺的力量過於強大，決定分割本願寺，因而有東本願寺與西本願寺兩座。西本願寺於西元 1994年被列為世界文化遺産。

東本願寺大師堂門（御影堂門）

附註：日本三大門
說法一，知恩院三門（京都）、南禅寺三門（京都）、久遠寺三門（山梨縣）或東本願寺大師堂門（御影堂門）（京都）
說法二，東大寺南大門（奈良）、法隆寺南大門（奈良）、東照宮陽明門（日光）

逛完西本願寺之後來到錦市場用餐，錦市場又稱為「京都の台所」，日文台所就是廚房的意思，由此可見錦市場在京都佔有舉足輕重的角色，市場中有百餘家各式店舖，販售傳統民生用品，並提供古典小吃。例如：錦もちつき屋的麻糬，中央米穀的飯糰，三木鶏卵的蛋卷，京とうふ藤野的豆乳ドーナツ（豆乳甜甜圈）及豆乳ソフトクリーム(豆乳雙淇淋)。

夜間除了再訪祇園與花見小路拍攝夜景，壓軸好戲就是京都車站觀賞夜景，京都車站是日本最大的車站，面對車站右側電動扶梯可以直達車站10樓大空広場，這裡有玻璃帷幕空中小徑Skyway連接車站另一側。由大廳上樓第一階的室町小路，是一處開放空間表演廣場，許多新商品發表會在此舉行。這裡亦可近觀京都最高的建築；高度131公尺的京都塔，京都塔基座的京都塔大樓，除了百貨商場外，地下二樓為長途夜行巴士的乘車場。

京都車站與京都塔

關西見學之 10 ------------ 待續

請參考：加拿大硫磺山纜車 Banff Gondola

請參考：阿拉斯加崔西峽灣 Tracy Arm．索耶冰河Sawyer Glacier

京都．洛東

參考：各景觀點數據來自 http://tw.japan-guide.com/ ; http://www.jnto.go.jp/ ; http://www.traveljapan.com.tw/
參考：京都花灯路網頁： http://www.hanatouro.jp/

傍晚時分洛東健行經過祇園，花見小路，二年坂，三年坂，清水坂來到清水寺，在清水寺觀賞夕陽後，再取道八板塔，高台寺，八坂神社，圓山公園，知恩院，祇園，最後來到花見小路拍攝夜景完成夜遊一圈．行程如此安排的唯一原因就是為了觀賞”京都花灯路”祭典．

花灯路．忘不了

京都花灯路於2009年03月13 - 22日舉行，每日晚間 18:00 - 21:30，主辦單位在長達 4.6公里的花燈路沿線；佈置2400座京燒陶燈，清水燒陶燈，京銘竹燈，北山杉圓木燈，京石工藝燈，塗漆行燈以及金屬工藝燈。另外在寧寧之道的高臺寺公園有一座「華舞臺」，每日晚間舉辦表演活動，例如十三弦古箏演奏，舞蹈，現場音樂會等，圓山公園及清水寺前也將由街頭藝人搭配演出。再加上沿路店家為了招攬客人，一片燈火通明，今晚的京都想必是燦爛繽紛又浪漫呢！

和服美女

祇園與花見小路是一處保有日本傳統風味的夜生活花街，傍晚時分偶而可見藝伎出門來到料亭，夜幕低垂，亭內歌舞靜悄悄的上演，門外小路卻是一片昏暗，彷彿特別打造出與大紅灯籠互相輝映的的神秘感．Wiki 中特別說明；藝伎日文應是藝妓，原则上是藝術表演者，並不從事性交易。但在現代漢語中，多把“妓”字直覺關聯到性交易方面，因此才有“藝伎”這種現代漢語翻譯寫法。日語中的“伎”專指男性表演者（參見：歌舞伎）。

花見小路夜景

洛東清水寺有一座聞名的露台，露台下方山崖有一道清水泉，寺名即是由此泉水而來，露台同時也被稱為清水舞台。現在的清水寺為1633年由德川家光模仿原樣重建．清水寺大門仁王門又名赤門，橘紅色外觀鮮艷而亮眼，門前一對石獅子仰天長嘯。由仁王門上坡經過鐘樓以及日本最大的三重塔，塔高31公尺．鐘樓則是由六柱支撐重達2.3噸的梵鐘．

仁王門（前）．三重塔（後）

清水寺週邊被規劃為行人專用石階與石板小路，二年坂，三年坂與清水坂兩側都是受到刻意保護的歷史町屋，店鋪林立整年無休迎接熙熙嚷嚷的遊客，春櫻秋楓時節，更是遊人如織，上上下下體驗這裡的古樸與懷舊。前來清水寺可以搭乘市バス100，202，206及207至清水道， 沿著石板道上坡即是．

三重塔

日語的坂是斜坡的意思，二年坂築於大同二年，因此被稱為二年坂，同理而得大同三年興建的三年坂，清水坂又稱為產寧坂，原來清水坂通往清水寺院區的三重塔，塔中奉祀子安觀音，可保佑生產平安，由此而得名．

京人偶

清水坂以清水燒聞名，清水燒更是京燒的代表，何謂京燒呢？京都是明治遷都前的千年古都，各行各業專精的藝匠自不在少數，若是產品能掛上一個”京”字，足以代表品質保証或是個人終生成就，於是京都的陶瓷作品稱為京燒，京都染房出產的京染，還有京版畫，京扇，京人偶等，都是遊客躇足觀賞的文化精品．

八坂塔

沿著花灯路下坡可見八坂塔，八坂塔是東山地區最高的建築，塔高46公尺總共有五重，於1440年重建，夜間打上燈光特別搶眼．接著來到高台寺外側的寧寧之道，這裡可坐下休息同時觀賞「華舞臺」的表演節目．

八坂神社

八坂神社與八坂塔傳說都是由平安京建都之前；八坂造族前來東山定居所建，因此而得八坂稱謂。由八坂神社負責主祭的祇園祭則是日本三大祭典之一，祇園祭在每年7月1 - 31日舉行，祭典活動的高潮則是7月17日的山鉾巡行，總共32輛色彩鮮麗的巨型山鉾花車，每座山鉾高約25公尺，重約12公噸，遊行隊伍非常壯觀，另外在7月15-16日是是祇園祭的前夜祭，遊客可以欣賞路旁的山鉾花車。

註1：京都「祇園祭」，東京「神田祭」及大阪「天神祭」，並稱為日本三大祭典。
註2：祇園祭，「時代祭」及「葵祭」，並稱為京都三大祭．

關西見學之 08 ------------ 待續

請參考：加拿大維米里翁湖 Vermilion Lake

請參考：阿拉斯加老人與海阿拉斯加版

京都三門

參考：各景觀點數據來自 http://tw.japan-guide.com/ 及http://www.jnto.go.jp/

京都觀賞的景點較奈良多，雖然在奈良住宿三日，京都住宿兩日，不過也可以由當日早一些抵達京都，第三日午後離開京都來彌補．奈良旅館享用早餐後，還不到九點就搭乘JR電車抵達京都，換地鐵到三条京阪駅，果真如資料上所述，徒步一分鐘來到商務旅館，寄放行李後即刻出門開始本日京都行程。

平安神宮前鳥居

向旅館要了張地圖，發現大部份景觀點都在鴨川東側，這一區又稱為洛東，遊客中心與平安神宮也正好在旅館東側（洛東）十分鐘步程處．遊客中心很好認，遠遠即可望見平安神宮前橘紅色鳥居，遊客中心就在街道對面，若是搭乘京都巴士5號，可在京都會館及美術館站下車．向遊客中心索取京都旅遊資料後，過街來到平安神宮．

平安神宮

日本三大神宮分別是東京的明治神宮，三重的伊勢神宮以及位於京都的平安神宮，人們來到神宮主要是為了祈福求平安．平安神宮是西元1895年（明治28年）為紀念古都平安京遷都1100周年而興建，紅柱碧瓦採用左右對稱的建築格局。京都三大祭之一的”時代祭”每年10月22日在此舉行，由身著古代服裝的遊行儀式再現古都風貌。

奉納伏見の清酒

平安神宮大門前整排「奉納伏見の清酒」搶先進入眼簾。由Google 得知伏見位於京都南部，這裡水質甜美，以釀酒聞名，信眾以伏見佳釀送來京都供奉，因此得名．進入平安神宮廣場，鮮艷的翠綠與橘紅互相搭配，自然而和諧，小樹雪花片片，原來是白色籤條結成，到底是上上籤還是下下籤，還得看傳說來解。神宮前巨型鳥居，聲勢非常驚人，到底有多大，可以道路兩側如玩具般的小汽車來比較，即可得知．

南禪寺的水路閣

由平安神宮往南禅寺方向健行，途經琵琶湖疏水記念館，疏水計劃是由明治維新遷都東京後開始，其中包括發電廠，民生用水等，工程於西元 1890年(明治23年)完成，其中最著名一段是位於南禪寺的水路閣，水路閣以紅磚拱橋高架，頗為壯觀。

南禅寺三門

健行約二十分鐘即可來到南禅寺，沿路都有極為安全兼具賞景的人行道，京都賞景若可以電車，巴士與健行互相搭配，應該是不錯的方式．南禅寺屬於臨濟宗南禅寺派，在日本的佛教地位極高。寺院中被列為日本三大門之一的「三門」頗受遊客喜愛，三門是寺院的正門，同時代表空門、無相門與無作門，登上三門有放下塵世俗務之意！由 Wiki 中得知南禅寺三門設計來自禅宗（唐），其規模則是五間三戸二階二重門，其中五間的”間”是長度單位，而三戶則是指有三座大門．

哲學之道

由南禪寺健行經過哲學之道抵達銀閣寺，這一條風景線不僅連結京都二大寺院，哲學之道更是京都著名的旅遊散策小徑，日本哲學家西田幾太郎經常在此沉思冥想而得名。全程 2公里的哲學之道與琵琶湖疏水渠並行，春天櫻花盛開，秋天楓葉常紅之際，更是遊人如織，熱鬧至極．

哲學之道旁小熊垂釣一景

附註：日本三大門
說法一，知恩院三門（京都）、南禅寺三門（京都）、久遠寺三門（山梨縣）或東本願寺大師堂門（御影堂門）（京都）
說法二，東大寺南大門（奈良）、法隆寺南大門（奈良）、東照宮陽明門（日光）

關西見學之 08 ------------ 待續

請參考：加拿大北湯普森 North Thompson

請參考：阿拉斯加鮭魚冰河 Salmon Glacier與魚溪 Fish Creek